Atomic Heart — oбнoвлённый тизep

Комментарии

• 
  –++3
  1 JimRaynor

  29 февраля 2020 года в 03:23

  А больше радовать-то и нечем пока

• 
  –++1
  2 Роман Смирнов

  29 февраля 2020 года в 11:31

  Надеемся и ждем!

• 
  –++4
  3 Александр Нефёдов

  29 февраля 2020 года в 11:31

  Новый? Серьезно? То ли кликбейт, то ли слоупоки - надеюсь, на втрое )

• 
  –+–1
  4 Сергей Василюк

  29 февраля 2020 года в 13:56

  Многообещающий «BioShock в СССР» продолжает радовать наполненные стильным визуалом тизеры.

  Жаль только люди пока не радуются в ожидании)

• 
  –+
  5 Пузяка_Волосяка

  29 февраля 2020 года в 14:14

  Стрельба похожа на стрельбу серии игр Фар Край.... или так показалось...

• 
  –+ +7
  6 Иван ///

  29 февраля 2020 года в 14:14

  Советские нанотехнологии подозрительно похожи на американский ретрофутуризм 30-х.

• 
  –+
  7 Bender Bending

  29 февраля 2020 года в 17:45

  №3. Александр Нефёдов

  Новый? Серьезно?

  Прошлая версия от 5 февраля была не в 4K и в некоторых местах были заметны лаги. Сейчас вроде получше. стало.

• 
  –++2
  8 alter

  29 февраля 2020 года в 22:09

  №6. Иван ///

  Советские нанотехнологии подозрительно похожи на американский ретрофутуризм 30-х.

  Его же делают люди росшие на американских фильмах.
  От туда же черпают знания об СССР ))

• 
  –+
  9 Иван ///

  1 марта 2020 года в 07:47

  №8. alter

  Его же делают люди росшие на американских фильмах.

  От туда же черпают знания об СССР ))

  Не только это. Советские нанотехнологии, а именно гражданский сектор - машины, бытовая техника - действительно всегда имели цельнотянутый с запада дизайн, причём за образец брались именно устаревшие на десятки лет экземпляры.

• 
  –+
  10 alter

  1 марта 2020 года в 20:10

  №9. Иван ///

  гражданский сектор - машины, бытовая техника - действительно всегда имели цельнотянутый с запада дизайн

  Слишком грубое обобщение.

  Если говорить о раннем или позднем СССР, то во многом это справедливо. В начальном этапе, если сильно отстаёшь от всего мира, умно пользоваться всемирным опытом. В позднем СССР, копировали уже по противоположным причинам.

  Плюс, важно расставлять приоритеты, нельзя во всём быть идеальным. Одни сферы деятельности получают приоритет выше, в других можно скопировать успешный зарубежный опыт и дёшево получить результат.

  Кроме того, СССР был во стольких областях первопроходцем, там физически было невозможно копировать.

  А если это сравнивать с РФ или большинством других стран, которые только копируют, модернизируют советское или ещё хуже - чужое закупают, то вообще грустно станет. 30 лет прошло, мирное время, санкций почти не было, ни СуперДжет не могут доделать, ни ракету новую никак, ни процессоров своих так и не появилось, автопромышленность в перманентном кризисе, могут только этикетки на китайских товарах переклеивать.

• 
  –+–1
  11 Иван ///

  2 марта 2020 года в 17:46

  №10. alter

  ни СуперДжет не могут доделать

  Почти две сотни летает, третий или четвёртый по крупности серии русский пассажирский самолёт вообще.

  ни ракету новую никак

  Ангара в лёгком и тяжёлом варианте уже несколько лет как слетала и даже не взорвалась по пути, в отличие от.

  ни процессоров своих так и не появилось

  Множество наименований, от основанных на ARM-лицензиях до уникальных специализированных DSP и уже реально работающих в государственной инфраструктуре Эльбрусов.

  автопромышленность в перманентном кризисе

  Выпускает десятки моделей всевозможных марок в количестве в несколько раз большем, чем в лучшие годы социализма, когда жигули шли болгарушкам на экспорт по цене в четыре раза ниже, чем продавались на внутреннем рынке. Люди в кои-то веки покупают новые машины, а не 10 летние и ещё более старые рыдваны из-за бугра. Новые машины российской и забугорной сборки имеют сопоставимые цены, так что каждый волен выбирать, что покупать.

  могут только этикетки на китайских товарах переклеивать

  Как это делает фирма Apple со своими "американскими" айфонами, Sony со своими "японскими" приставками, ага.

  У вас, дорогой, не в голове кризис случайно-то?

• 
  –++1
  12 alter

  2 марта 2020 года в 20:26

  №11. Иван ///

  Почти две сотни летает, третий или четвёртый по крупности серии русский пассажирский самолёт вообще.

  Только постоянные технические поломки, те кто купил их уже потихоньку выводят из оборота, все зарубежные заказчики отказались, какие-то аэропорты опасаются их принимать, насколько я помню.

  Ангара в лёгком и тяжёлом варианте уже несколько лет как слетала и даже не взорвалась по пути, в отличие от.

  Штучные запуски. А летают по прежнему на СОЮЗАХ.

  уже реально работающих в государственной инфраструктуре Эльбрусов

  Эльбрус основан на зарубежном процессоре, производится на Тайване, не говоря о его техническом отставании от современных техпроцессов. Дорогой и медленный, абсолютно неконкурентноспособен.

  Выпускает десятки моделей всевозможных марок в количестве в несколько раз большем, чем в лучшие годы социализма, когда жигули

  Статистика говорит что они были в стагнации во время девяностых, после 2008 у них производство рухнуло и до сих пор там. Гуглится за пять секунд.

  При том что не корректно сравнивать современные технологии с временами полувековой давности, нужно сравнивать с тем что было бы сейчас если страна не свернула в капитализм. А то можно ещё времена Рюрика вспомнить и сравнить.

  Как это делает фирма Apple со своими "американскими" айфонами, Sony со своими "японскими" приставками, ага.

  В штатах как раз все технологии есть, они могут у себя производить, просто им выгодно выносить производство в страны с более дешёвой рабочей силой, зарабатывая на этом дополнительные доходы. А мы не можем у себя производить и вынуждены заказывать за рубежом переплачивая.

  Поэтому Apple корпорация номер один, а Эльбрусы никому не нужны, кроме тех кого заставляют их покупать.

  Лицемерии поразительное - у СССР выискиваются малейшие изъяны и раздувают, у РФ напротив, выискиваются хотя бы малейшие не провалы и превозносятся.